2012年09月29日

【満身創痍】

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五年を経ても交換したことのなかった燃料フィルター。
キャブクリーナー吹いたりエアーで吹いてもらったりしていたが、過日のGTでは100km/h超の巡航でガソリン供給が追いつかなくなるという事象が発生するほどゴミが詰まってた。
なにしろ、メインとサブの両コックを開かないと走んないから、高速道路上では200kmごとにガス欠の恐怖に晒されていたのだ。
こりゃ交換だ。

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2012年09月19日

【ごめんなさいツアー】

出発前の積算距離計は33,668km
まずは原作者へ敬意を込めて。
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Fフェンダーが、この旅に懸ける僕の意気込みを物語る。

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2012年09月15日

【GT全行程の半分を終了】

旅の本懐を遂げた。
初対面で会ってすぐゴメンナサイ。
元々相手は怒ってなどいない。
あくまでも僕自身の気持ちの問題。

良かった、二人ともええ人で(←関西かぶれ)。

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2012年09月13日

【塒】

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上越市名立の駅の駅。
コンビニのおでんとスタイルフリーで晩酌。
明日も500km!
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2012年09月12日

【糖尿病持ちの憂鬱】

長旅で唯一(?)の心配は、食糧問題。
何しろ糖質制限下ではラーメンも牛丼もコンビニ弁当も食えない。
居酒屋メニューならたいてい大丈夫だけど、昼間っから枝豆だの冷や奴だのホッケの焼き物だの刺身だの食うと、どうしても呑みたくなる。
呑んだら当然乗れない訳だから、ツーリングの昼飯確保はたいへんだ。

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2012年09月09日

【カービュレイター掃除 & more】

空気とガソリンの入口は、人間の口と同じで汚れてると病の元。
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……汚ぇ。
思えばエンヂン換装してから掃除してない。

灯油とキャブクリーナーと歯ブラシで格闘。
時々発生するオーバーフローの原因は、バラしても不明。
前のキャブ同様、AMALの特性みたいなモノなのだろうか?

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posted by brokenbrakes at 10:57| Comment(0) | TrackBack(0) | motorcycles | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年09月07日

【route8】



国道8号線(日本海側)経由
片道1001km
22時間19分

スマートフォンのナビゲーションが選んだ下道最短距離。

コレで行く。


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posted by brokenbrakes at 12:41| Comment(0) | TrackBack(0) | sidemachine | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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